Gå til hovedmeny Gå til hovedinnhold
John Fredriksen er godt vant til tøffe kamper i næringslivet.
Foto: Heiko Junge/SCANPIX
Skipsrederen holder ikke noe tilbake i forkant av onsdagens batalje.
John Fredriksen fortsetter å lade opp stemningen før morgendagens generalforsamling i det tyske reiselivs – og shippingkonsernet TUI.
Tankrederen, som har kjøpt seg opp til å bli største aksjonær med 11,75 prosent i forkant av generalforsamlingen, er kritisk til ledelsen i konsernet og han har lagt frem et tilleggsforslag om endringer i styret, hvor han selv ønsker representasjon sammen med sin våpendrager Tor Olav Trøim.
- Ser ut som en slags klubb
Fredriksen sier ifølge Financial Times at de siste årene har man opplevd en
av de sterkeste shipping-boomene noensinne, mens TUIs avkastning har vært
lav.
- Jeg har ikke peiling på hva de driver med i styret. Det ser ut som dette selskapet drives som en slags klubb, sier Fredriksen ifølge avisen.
Bakgrunnen til Fredriksens oppkjøp er skipsrederens ønske om at TUIs shippingdel skal skilles ut i eget selskap. TUI eier et av verdens største containerrederier, Hapag-Loyd som har en flåte på over 140 containerskip. Resten av TUI-konsernet er rettet mot reiselivsnæringen som et av de største charterselskapene i Europa.
Ulikt syn
Fredriksen frykter at TUI-ledelsen kommer til å selge Hapag-Loyd for billig
og føre pengene tilbake til reiselivsdelen av konsernet.
John Fredriksen ønsker styreplass for både seg selv og Tor Olav Trøim.
Foto: Cornelius Poppe- Vi vil bare at selskapet skal oppføre seg som et børsnotert selskap. Jeg tror aksjonærene har sittet der i årevis uten å se avkastning i en periode hvor shipping-industrien har opplevd en boom, sier Fredriksen.
Tidligere har Fredriksen i et åpent brev til aksjonærene i TUI kritisert bedriftsstyringen og aksjekursutviklingen av konsernet.
LES MER: Fredriksen på krigsstien og Svarer Fredriksen
Dersom han ikke skulle lykkes etter morgendagens batalje, sier Fredriksen følgende, ifølge avisen:
- Vi vil enten si, tusen takk, nå har vi fått nok av dette, eller så vil vi finne en annen løsning. Kanskje vi selger vår andel. Hvem vet?