• 
• 
• Størst tekst Større tekst Normal tekst
• 

SAS sliter voldsomt med lønnsomheten, men har bedret balansen mellom tilbud og etterspørsel.

NA24 iMarkedet – siste nytt fra finansmarkedene

SAS fraktet 12,9 prosent færre passasjerer i juni enn i samme måned året før. Totalt fløy 2,4 millioner passasjerer med fly i SAS-familien.

Tøft marked
SAS beskriver markedet som uforutsigbart og skriver at usikkerheten rundt en bedring av aktiviteten etter finanskrisen fortsatt er heftet med betydelig usikkerhet.

Fyllingsgraden på flyene, eller kabinfaktoren, var uforandret i juni sammenlignet med samme fjorårsperiode, og endte på 76,7 prosent.

Flyselskapet har tatt flere flymaskiner ut trafikk for å bedre balansen mellom tilbud og etterspørsel, og sier nå at det er oppnådd bedre balanse. Det har medført en reduksjon i trafikken på 14,1 prosent i juni, samtidig som setekapasiteten falt tilsvarende.

For SAS Scandinavian Airlines falt antall passasjerer med 14 prosent til 2,1 millioner i juni, mens trafikken ble redusert med 14,9 prosent. I Norge, Sverige og Danmark er trafikken redusert med henholdsvis 14,2, 15,9 og 40,7 prosent sammenlignet med juni i fjor.

- Ekstremt vanskelig situasjon
Samtidig sliter SAS voldsomt med lønnsomheten. I mai måned var yielden, eller inntekten per passasjerkilometer, 5,3 prosent lavere enn i samme fjorårsperiode. SAS varsler i dag at yieldutviklingen forventes å fortsatt være negativ i juni på grunn av den lave etterspørselen og de fortsatt negative effektene av den globale resesjonen.

SAS legger ikke skjul på at dette vil legge press på de økonomiske resultatene i andre kvartal.

- Selv om SAS Gruppen har hedget sitt forbruk av drivstoff og prisene er lavere enn i fjor, representerer økningen i drivstoffprisene i kombinasjon med den svake etterspørselen, ytterligere utfordringer til industrien. Dette krever tiltak for å redusere den negative effekten på inntjeningen, skriver SAS.

– Yieldpresset viser tydelig hvor ekstremt vanskelig situasjon hele flyindustrien befinner seg i. Den kapasitetsreduksjon vi har gjennomført begynner imidlertid å gi effekt og vi ser nå hvordan vi oppnår bedre balanse mellom tilbud og etterspørsel. En rekke av flyselskapene gjennomfører nå drastiske tiltak for å kunne håndtere den raskt synkende etterspørselen. Vi fortsetter med å redusere kapasiteten i samsvar med strategien i innsparingsprogrammet «Core SAS» samtidig som vi gjennomfører en rekke nye initiativ for å øke konsernets inntekter, sier konsernsjef Mats Jansson i SAS.

1 milliard i restruktureringskostnader
SAS melder at spareprogrammet SAS Core er i rute, men at restruktureringskostnadene vil bli høyere i andre kvartal enn det som tidligere har blitt varslet. Det nye estimatet for andre kvartal er 1 milliard svenske kroner.