• 
• 
• Størst tekst Større tekst Normal tekst
• 

Lavere kostnader til drivstoff, mannskap og renter, samt utleie av MS Nordnorge har bidratt til millionoverskudd for Hurtigruten i tredje kvartal.

Til tross for et vanskelig marked som har gitt lavere antall gjestedøgn og lavere pris, viser resultatet en solid fremgang.

Kraftig bedring
Driftsinntektene til Hurtigruten Konsern endte på 992 millioner kroner, mot 991 millioner kroner i tredje kvartal i fjor.

Driftsresultatet før avskrivninger (EBITDA) ble 227 millioner kroner, mot 193 millioner kroner i samme kvartal i fjor. En økning på 34 millioner kroner som i hovedsak skyldes netto bidrag fra MS Nordnorge og lavere driftskostnader.

EBITDA hittil i år er på 432 millioner kroner som er langt høyere enn 277 millioner kroner så langt i fjor. Det ordinære driftsresultatet endte på 150 millioner kroner, mot 121 millioner kroner i samme fjoråsperiode.

Resultat før skatt for videreført virksomhet endte på 116,9 millioner kroner, mot 41,9 millioner kroner i tredje kvartal året før.

«Svart Belte»
Siden generalforsamlingen 15. mai 2008 har Hurtigruten ASA fulgt en omfattende plan for å effektivisere virksomheten, en operasjon kalt «Svart Belte».

I dette kvartalet har kostnadsreduksjonen kommer primært fra laveremannskaps- og drivstoffkostnader. Drivstoffkostnadene er redusert med 42 millioner kroner i kvartalet som følge av både lavere oljepris og lavere volum.

På rett vei
I kvartalsrapporten skriver selskapet at finanskrisen har gitt større press på priser og volum enn tidligere i 2009. Utviklingen i spredning av H1NI viruset (svineinfluensa) vil fortsatt gi utfordringer for reiselivsnæringen.

-Hurtigruten ASA har iverksatt betydelige markedstiltak for å sikre volumene best mulig i fjerde kvartal 2009 og tiltak for å få passasjerene til å booke tidlig for 2010. Dette ser ut til å gi effekt for vinteren og våren 2010 hvor selskapet ser betydelige volumøkninger sammenlignet med status for ett år siden. Salget for neste sommer er lavere enn tilsvarende for ett år siden, opplyser Hurtigruten.

Videre skriver selskapet at nedbemannings-programmet følger planen og er gjennomført for Norden og England/USA. I Tyskland og Europa for øvrig starter nedbemanningen i fjerde kvartal i år slik at effektene ikke kommer før i 2010.

-Restruktureringen vil prege resten av 2009 og deler av 2010. Resultatene per tredje kvartal 2009 viser at selskapet er på rett vei, skriver selskapet.