11 norske bedrifter kan tjene milliarder hvis Norge kjøper jagerfly fra USA. Se hvilke her.

Kampen om hvilke jagerfly Norge skal kjøpe drar seg til. Både svenske Saab og amerikanske Lockheed Martin sukrer pillen overfor myndighetene ved å love norske bedrifter store kontrakter ved kjøp av nye jagerfly.

NA24 – din næringslivsavis

NA24 har fått tilgang til listen over hvilke norske bedrifter som kan få milliardkontrakter hvis Norge velger amerikanske jagerfly. (se faktaboks)

- Blant selskapene vi har avtaler med er Kitron og Hexagon, sier Dana B. Pierce, sjef for F35-programmet i Norge, til NA24.

Tøff konkurranse
Kampen melom svenskene og amerikanerne om hvilket jagerfly Norge skal kjøpe er inne i en avgjørende fase. Kontrakter for noske bedrifter er ett av virkemidlene flyprodusentene bruker for å få norske politikere til å velge nettopp deres fly.

I forrige uke la svenske Saab fram sine planer som viste at norsk næringsliv kan få kontrakter verd over 50 milliarder kroner. Så langt er det inngått avtaler med 70 av de 200 bedriftene Saab har vært i kontakt med.

Amerikanerne legger seg på en litt annen linje. De konsentrerer seg om færre bedrifter, men lokker med at de aktuelle bredriftene kan bli involvert i hele Joint Strike Fighter F35-programmet (JSF) som er ventet å overstige 3000 fly, ifølge Pierce.

Dermed kan kontraktene bli svært verdifulle for bedriftene.

Pierce traff denne uken Forsvarsdepartementet, og la der fram Lockheed Martins oppdaterte plan for industrielt samarbeid.

Letter på sløret
Tidligere har bare et fåtall av bedrifter som kan være aktuelle for amerikanerne vært kjent. Listen som NA24 nå har fått er ifølge Pierce nær komplett, men et par selskaper blir fortsatt hemmeligholdt.

Det børsnoterte selskapet Kitron skal levere testutstyr for elektronisk krigføring. Denne kontrakten har ifølge Pierce en verdi på fem millioner dollar og et potensial på godt over 200 millioner dollar, skulle Norge velge amerikanske fly.

Komposittleverandøren Hexagon er også notert på Oslo Børs. Hexagon skal levere utvendige brennstofftanker til jagerflyet.

Store kontrakter
Fra før er det kjent at Kongsberg Defense & Aerospace har flere kontrakter, der den største er verd 159 millioner dollar for levering av kompositt/titankanter til siderorene. Denne kontrakten skal ha et potensial på over en milliard dollar. Volvo Aero Norge har levert deler til motorene til de to testflyene som har vært i luften for 10 millioner dollar. Denne kontrakten skal ha et potensial på godt over 400 millioner dollar.

- Totalt har vi gjort avtaler med mesteparten av forsvarsindustrien i Norge, sier Pierce.

Skal overstige kjøpsverdien
Pierce sier at industriavtalene vil overstige kjøpesummen Norge må ut med for de 48 flyene.

Men tilbudet om industriavtaler fra amerikanerne er langt lavere enn de 50 milliardene svenskene la på bordet som lokkemat.

- Vi skal ikke matche svenskene på dette området, men vi mener at vi har et veldig robust program for industrielt samarbeid. Grunnen er at vi tror dette er veldig bra for den norske forsvarsindustrien og for Norge, gjennom at vi åpner opp markeder bedriftene ellers ikke ville fått tilgang til, forklarer Pierce.

Presser prisen
Industrisamarbeidet med amerikanerne går ut på at bedriftene i partnerlandene som deltar i JSF-programmet må konkurrere seg imellom for å få levere deler til flyprodusenten. Dette gjøres for å holde prisen på flyene lavest mulig. Hvis de norske bedriftene vinner leveringskontraktene, kan de altså kunne levere til hele flyflåten som er ventet å komme opp i 3000 fly, og JSF-programmet er beregnet til å gå i 25 år fra i dag.

- Det er en stor forskjell om man skal levere til 48 fly eller til hele vår flåte, mener Pierce.