Størst tekst Større tekst Normal tekst

Produsenten av ulykkesflyene hevder de trygt kan brukes.

Relaterte saker

En stor Dash problemer

Jagerfly for rikinger

Fiat-sjefen vil ta tog

Vil ikke ha ulykkesflyene

GRATIS OPPSETT: Les NA24 på mobil

Lørdag opplevde SAS en ny smell med et av sine Dash 8-fly, denne gang på Kastrup. Skandinaviske luftfartsmyndigheter bestemte seg kort tid etterpå for å innføre flyforbud for flytypen.

NA24 - din næringslivsavis

Bare siden 9. september har det vært hele ni hendelser med Dash-fly i Europa, men det avskrekker slettes ikke Bombardier, som er produsenten av ulykkesflyene Dash8/Q400.

Bare fly
- Bombardier har underrettet alle operatører av Q400 om episoden, men anbefaler ikke å endre på de fortsatte Q400-flygninger, heter det i en pressemelding, ifølge Nyhetsbyrået Ritzau.

SAS meldte like etter ulykken at Dash-flyene settes på bakken på ubestemt tid. Det samme gjorde også Widerøe.

- Bombardier samarbeider fullt ut med SAS og de undersøkende luftfartsmyndighetene og har sendt et produktsikkerhets- og teknisk lag til stedet for å yte full støtte og bistå med undersøkelsen, sier det kanadiske selskapet videre i meldingen.

Krever millioner
Tidligere har SAS varslet Bombardier om at de vil kreve en kjempeerstatning på grunn av ulykkestilfellene.

- Jeg forventer, at når vi får snakket med Bombardier om dette, så når vi frem til erstatning på en halv milliard svenske kroner til dekning av både direkte og indirekte kostnader, sa SAS-sjef Mats Jansson

Les mer her: SAS krever giganterstatning